一提到沙漠，人们通常会想到极度缺水、死气沉沉、充满死亡的地方。地球上三分之一的土地是沙漠。由于缺水，人们认为沙漠荒凉无生气，被称为“荒沙”。沙漠昼夜温差大，风大，植被难以生存。而在中国，有一条建在沙漠中的高速公路，高速公路两旁的绿色工程被称为世界第一条“沙漠绿色走廊”。

塔克拉玛干沙漠是中国第一大沙漠、世界第十大沙漠、世界第二大流动沙漠、世界流沙面积最大的沙漠。塔克拉玛干在维吾尔语中是死亡之海的意思，进不去，出不来。

电影《死亡之海》中，勤劳勇敢的中国人修建了一条522公里的公路，从北到南贯穿塔里木盆地，其中446公里的公路横穿流动的沙漠，是目前世界上最长的流动沙漠公路.

塔克拉玛干沙漠是暖温带干旱沙漠。炎热夏季最高气温67.2摄氏度，昼夜温差40多度。年平均降水量不足100毫米，最小的只有45毫米。平均蒸发量为2500-3400毫米。修路并不难。最困难的是如何保护道路不被流沙侵蚀和覆盖。因此，有必要在道路两侧建设绿化带。公路建成后，防沙固沙成为公路防护中的难题。因为在流动的沙漠中，狂风会在一夜之间将沙漠公路遮蔽，阻断交通。

经过反复试验，一场保路防沙之战在大漠打响。来自四川、河南、甘肃等省区的农民工进入沙漠。他们面对着50-70度的高温，忍受着难以想象的困难。他们开创了利用草格防沙固沙的伟大壮举。